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La discipline
de Voile Radio Commandée est reconnue depuis longtemps par l'autorité
internationale
ISAF à travers la Radio Sailing
Association (RSA),
membre associé de l'ISAF.
Au niveau
international, 4 classes sont reconnues :
▪ la classe « International
One Meter » (IOM),
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la classe « Marblehead » (M),
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la classe « IRC A »,
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la classe « Ten Rater ».
Les deux
premières (IOM et M) sont largement représentées en Belgique où
l’activité de Voile Radio Commandée (VRC) a été pratiquée depuis
plusieurs dizaines d’années par des skippers adhérant soit à des clubs
de modélisme naval, soit à des clubs de voile ou encore ni à l'un ni à
l'autre.
Depuis 2011,
cette activité s'est structurée au sein de notre fédération, plus
particulièrement grâce à l'Association Francophone de Voile Radio
Commandée (AFVRC). |
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Au
niveau international, la classe IOM suscite un élan
d’enthousiasme : le nombre de pratiquants est en constante
augmentation et les voiliers ne cessent de s’améliorer. Cette
évolution a conduit la classe IOM à donner naissance à sa propre
association internationale de classe, à savoir l’IOMICA
afin de mieux répondre et de réagir aux besoins de ses nombreux
adhérents. Les activités de l'AFVRC sont également reconnues par
cette instance internationale.
Le but
de l'AFVRC est de promouvoir et développer les activités de
voile rasiocommandée en Belgique selon les règles fixées par
l’autorité internationale de ce sport.
A cet
effet, elle offre :
▪ une structure
permettant la gestion des classes de
voiliers radiocommandés : délivrance des numéros de voile, de
coques, organisation de la jauge des voiliers et délivrance des
certificats aux propriétaires ;
▪
un support à l’organisation de
régates et événements pour ses membres et adhérents ;
▪
un cadre procurant aux membres et
adhérents tous les éléments leur permettant de pratiquer et
d’évoluer dans cette activité. |
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Les
principales règles de la classe IOM
- Longueur
de coque : 1 mètre maximum
- Poids : 4kg minimum
- Lest maximum : 2,500 Kg
- Tirant d'eau maximum : 420 mm
- Dimensions et matériau des voiles de quille et safran libres
- 3 gréements monotypes
(répondant
à des contraintes précises de taille et d’accastillage)
- Le
gréement est composé uniquement d’un foc et d’une grand-voile
- 2 voies seulement pour la radiocommande
- Les matériaux exotiques (carbone, Kevlar,..) sont interdits pour
la
fabrication des coques.
Ces règles
permettent de construire des coques très variées, compétitives qui
peuvent être réalisées à des coûts très modiques.
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Les
principales règles de la classe M
- Longueur
de coque : entre 127 et 129 cm
- Tirant d'eau maximum : +/- 70 cm
- Matériau des coques, quille, safran, gréement sont libres
- Le
gréement est composé uniquement d’un foc et d’une grand-voile
- 9 gréements différents sont autorisés
(surface
de voilure max. 51,6 dm² - dimensions libres)
- Hauteur
max de voilure depuis le pont : 216 cm
Ces règles
permettent de construire des voiliers avec beaucoup de liberté tant au
niveau des matériaux et des formes.
La classe
M est à la VRC ce que la F1 est à la course automobile |
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Voir le
calendrier des régates de voile radio
commandée |
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