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Les
différentes formes de voile légère |
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La voile
légère, sport de plein air, de tactique, d'effort mais aussi
d'endurance, est une merveilleuse manière de découvrir et d'approcher la
nature.
Quoi de plus
enivrant que de jouer avec le vent... et de n'utiliser que lui pour
seule force propulsive ?
Une spécificité unique de cette discipline : s'aider du vent pour
progresser, sans apport d'énergie, sans pollution, mais avec de grandes
sensations à la clef.
Cette réelle
activité "nature" peut se décliner sur plusieurs supports qui ont chacun
leurs particularités... et leurs exigences :
Un seul maître mot, un seul atout : composer avec le
vent et le plan d'eau, sans vouloir dominer les éléments mais en les
apprivoisant,
en apprenant à lire leurs secrets et à découvrir tout ce
qu'ils peuvent nous offrir.
Et puis un
jour, la
régate vous tentera peut-être... |
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Le dériveur |
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Le dériveur est une embarcation munie d'une
dérive (quille escamotable), pour la balade ou la régate, seul,
à deux ou plus.
Différents types de dériveurs peuvent être distingués :
▪ Le
dériveur solitaire équipé d'une seule voile.
Les principaux bateaux de ce type diffusés chez nous sont
l'Optimist,
le
Spirou, le
Splash, l'Europe
(pour adolescents et adultes de moins de 75 kg), le
Laser radial ou standard (série
olympique), le
Finn (série olympique)...
▪
Le dériveur en
double
Gréé d'une grand'voile, d'un foc et (parfois) d'un
spinnaker. Les principales séries que l'on rencontrera sont
le
Cadet, le Vaurien, le
420, le 470 (série olympique), le Fireball, le 505, le
Ponant...
▪ Le
dériveur collectif
Destiné à une navigation à plusieurs en promenade ou pour
l'initiation. Les plus connus sont la Caravelle, le Ludic,
le Laser Vago.
►
Découvrez-les tous en un clic,
sur le site de la fédération nationale ! |
Le dériveur
est une discipline très complète. Très technique suivant les trois
paramètres essentiels - équilibre, direction, propulsion -, il vous
permet d'acquérir une grande finesse que vous conserverez plus tard si
vous pratiquez la régate ou lorsque vous régaterez sur un voilier
habitable.
Pour
apprendre la voile, sentir en même temps l'équilibre, la conduite à la
barre et le réglage des voiles, le dériveur est idéal. Il réagit
instantanément aux déplacements de votre poids, à votre action sur la
barre, sur le réglage des voiles. Avec de solides notions en dériveur,
vous avez les meilleures bases pour sentir la manœuvre et faire marcher
tout type de voilier.
Au fil de
votre pratique et de votre perfectionnement, vous serez certainement
tenté de valider votre progression en passant des
brevets auxquels préparent les
écoles de voile de certains de nos
clubs. |
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Le quillard de sport |
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A l'inverse
du dériveur, la quille est ici fixe. On parle donc de bateaux plus
lourds, exigeant une remorque plus élaborée pour leur transport, mais
aussi d'une toute autre stabilité : plus question ici de chavirage, le
lest de la quille est là pour assurer la stabilité.
Type
d'embarcation peu présent sur nos plan d'eau, à l'exception notoire du
Flying Fifteen. Lancé en 1947, ce
dessin visionnaire est toujours d'une brûlante actualité et connaît à
l'heure actuelle un
net regain d'intérêt, tout particulièrement en Belgique.
D'une
longueur de 6 m, ce
monotype facilement transportable est un bon compromis, il vous
donne les sensations du dériveur avec la sécurité du quillard. |
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Le catamaran |
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Il s'agit
d'un bateau à 2 coques, équipé d'une, deux ou trois voiles.
De nombreux
modèles existent sur le marché. Ils peuvent être classés en 4 grandes
familles :
▪ Les
moins de 14 pieds (longueur inférieure à 4,25 m)
Ce sont des minis
catas destinés aux petits gabarits (enfants ou poids légers en solitaire).
▪ Les
catamarans de 14 à 16 pieds (de 4,25 m à 5 m)
Cette catégorie permet
une pratique en promenade pour des adultes
en solitaire ou en double. C'est la catégorie la plus
diffusée dans les clubs et les écoles de voile.
▪ Les
bateaux de 17 à 20 pieds (5 m à 6 m)
Nombreux
modèles - souvent équipés de dérives, de doubles trapèzes et d'un spi asymétrique, ce sont des
catamarans très techniques et exigeants plutôt destinés à la régate ou aux raids.
▪ Les
plus de 20 pieds (6 m et plus)
Véritables machines à manger du mille,
ces catamarans sont très orientés vers le raid, la régate ou bien encore les records de vitesse.
►
Découvrez-les tous en un clic,
sur le site de la fédération nationale ! |
Prenez goût
au cata, grisez-vous de sensations. Montez au trapèze, lancez le spi,
partez à la découverte en randonnée ou en raid...
Le premier attrait du catamaran de sport est la vitesse facile. Et
lorsque vous avez goûté au cata, vous avez envie d'aller encore plus
vite, de dévorer encore plus d'espace.
Pour
progresser, plusieurs voies s'ouvrent à vous : suivre un stage de
perfectionnement dans une
école de voile légère la fédération afin d'y passer un
brevet, pratiquer la régate dans un club, partir à la
découverte en randonnée ou en raid. Vous pouvez ainsi régater sur des
modèles plus performants, essayer le catamaran avec spi... |
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La
planche à voile |
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Sur une
planche à voile, vous seul pouvez trouver votre équilibre en dosant le
vent dans la voile. En récompense de vos efforts, vous serez peut-être
un jour encore sur l'eau par forte brise lorsque les dériveurs et
catamarans ne mettront plus le nez dehors.
Direction et
propulsion se découvrent de manière souvent instinctive, puis se
maîtrisent à l'aide d'éléments théoriques. Beaucoup d'écoles de voile
recommandent d'attendre l'âge de 12 ans pour débuter. Toutefois, des
écoles de plus en plus nombreuses initient les petits, en douceur, sur
des planches au gréement ultra léger, destinées aux 5-9 ans.
►
Découvrez les différentes disciplines de planche en un clic,
sur le site
de la fédération nationale !
Comme pour
le dériveur, au fil de
votre pratique et de votre perfectionnement, vous serez certainement
tenté de valider votre progression en passant des
brevets auxquels préparent les
écoles de voile de certains de nos clubs.
Un club de notre fédération est plus
spécifiquement orienté vers la planche à voile : Les
Véliplanchistes de
Tchéroux à Visé. |
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Le kite surf |
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L'anglicisme
kite surf
désigne cette pratique gisante, de plus en plus
populaire, qui fleurit là où le vent souffle.
C'est un
sport nautique de traction
consistant à
glisser sur une planche de surf de taille réduite en
étant tracté par un
cerf-volant (kite
en anglais) appelé aile.
Le pratiquant pilote, à l'aide d'une barre, cette aile de
traction distante de vingt à trente mètres. Deux à cinq
lignes relient la barre à l'aile. Les ailes les plus
courantes sont gonflables et comportent 4 lignes, et
quelques ailes sont aujourd'hui équipées d'une 5e
ligne qui apporte un supplément de confort et de sécurité.
Sensations assurées, transport aisé, sport jeune et
assurément "dans le vent" ! |
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