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Vous avez des questions concernant...

  les assurances proposées par la FFYB pour le yachting (à l'exception du kite surf) ?
  les assurances proposées par la FFYB pour le kite surf ?
  les brevets de voile légère ?
  le certificat ICC ?
   

A propos de l'assurance (hormis le kite surf)

Que propose la FFYB pour ses membres YACHTING  ?

Une assurance à trois volets RC, Défense civile et pénale et Dommages Corporels.

Quelles sont les activités assurées ?

Les activités sportives de yachting organisées par la FFYB et par ses clubs.

Les activités sportives de yachting des affiliés dans le cadre de leur vie privée.

L’organisation de championnats, démonstrations, soupers organisées par la FFYB ou ses clubs à l’intention de leurs membres.

Les activités de kitesurf assimilables à des activités de vol à voile sont exclues.

Où suis-je assuré ?

Dans le MONDE entier pour mes activités sportives de yachting et sur le chemin de l’activité (trajet terrestre direct entre le domicile et le lieu de l’activité) mais alors uniquement dans le cas d’une organisation club.

Que couvre l’assurance RC ?

L’assurance RC couvre la responsabilité de l’assuré pour la réparation de dommages qu’il a causés aux tiers par sa faute ou sa négligence. La responsabilité civile peut être invoquée lorsque le triptyque suivant existe : dommage - lien de causalité - une faute => auprès d'un tiers !

Qui sont les tiers : sont considérés comme tiers toutes les personnes étrangères au contrat ainsi que les assurés entre eux.

Quels types de dommages sont couverts ? 

Les dommages sont d’ordre matériel et/ou corporel.

Par ma négligence, un équipier a subi des dommages corporels, suis-je assuré en tant que membre de la FFYB ? 

Oui si votre club vous a bien déclaré comme membre à la FFYB.

Je fais une fausse manœuvre et j’endommage avec mon bateau un ouvrage d’art, suis-je couvert ?

Oui si votre club vous a bien déclaré comme membre de la FFYB.

Qui est assuré dans le volet RC ?

Les affiliés dûment déclarés comme tels par leur club.

La FFYB et les clubs membres en tant qu’organisateurs des activités assurées.

Les volontaires.

Le personnel (entraîneurs, surveillants sécurité…) dans l’exercice de leur fonction.

Les juges et arbitres participant aux activités assurées.

Les stagiaires non membres déclarés mais avec des restrictions.

Quelle est la responsabilité du skipper par rapport à ses coéquipiers ?

La responsabilité civile (et non contractuelle) d’une personne dûment affiliée qui serait engagée, suite à un sinistre en navigation qui par sa faute a provoqué des dommages matériels et/ou corporels à des tiers, est couverte, et ce qu’il soit skipper ou non, breveté chef de bord ou non. Attention cependant l’assurance peut exclure les dommages résultant de tout manquement à des lois, règles ou usages propres à l’activité assurée pour laquelle toute personne familiarisée avec la matière doit savoir qu’elle provoque presque inévitablement un dommage.

J’ai prêté mon bateau à un ami membre de la FFYB ; lors d’une sortie sur l’eau endommage celui-ci sur le mur d’une écluse.
L’assurance intervient elle ?

Non l’assurance ne couvrira pas les dégâts matériels provoqués au bateau car celui-ci lui aura été confié et dans ce cas, on considère qu’il n’y a pas de dommages aux tiers.

Quelle est la différence entre cette assurance et l’assurance RC bateau ?

Cette assurance RC est liée à une personne et non à un bateau. Elle couvre la RC du membre lors de la pratique du yachting sur n’importe quel bateau. Elle ne couvrira la RC des équipiers que s’ils sont eux-mêmes affiliés. L’assurance bateau couvre tous ceux qui se trouvent sur un bateau déterminé mais ne les couvre plus lorsqu’ils naviguent sur un autre bateau.

Dans le cas où le club pratique une cotisation familiale, les personnes composant le ménage et domiciliées à la même adresse que le membre affilié bénéficient-elles de l’assurance par la FFYB ?

Non, il s’agit d’une assurance individuelle et chaque pratiquant doit être déclaré personnellement comme membre affilié pour pouvoir en  bénéficier.

Les stagiaires non membres bénéficient-ils des mêmes conditions d’assurance que les membres ?   

Oui mais avec cependant les restrictions suivantes en plus :

- la couverture est limitée à la durée du stage,

- elle ne couvre pas les activités de yachting à titre privé

- elle ne couvre pas le chemin de l’activité.

Lors d’un stage organisé par un club, un stagiaire effectue un empannage violent et déchire la voile du dériveur appartenant au club, l’assurance interviendra t’elle ?

Non car le dériveur est confié au stagiaire et il y a exclusion des biens confiés. Le club doit donc couvrir lui-même ses bateaux.

Quelles sont les exclusions dans le volet RC ?

Voici quelques exemples sans que cette liste ne soit limitative :

- Vous n’avez pas freiné à temps et vous avez embouti une voiture sur le chemin de l’activité : la RC voiture obligatoire doit intervenir, - En cours de régate, votre bateau heurte celui d’un autre concurrent en blessant celui-ci et en endommageant le matériel.

Seuls les dommages corporels seront pris en charge par l’assurance car les dommages matériels sont exclus dès qu’il y a une concentration de bateaux avec risque élevé de collisions (entraînements préalables et compétitions).

- Comme pratiquement dans tous les contrats, on exclut les pertes par immersion, les dommages causés lors des émeutes

ou sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants, etc.

- Les dommages causés aux effets personnels et les dommages causés aux biens confiés, prêtés ou loués

(il y a momentanément transfert de « propriété » et de « responsabilité ») ne sont pas couverts.

Que couvre l’assurance contre les dommages corporels ?

Le contrat garantit aux assurés son intervention, à concurrence des montants assurés, en cas d’accident corporel dont ils seraient victimes au cours des activités assurées, et cela en-dehors de toute responsabilité ou lorsque celle-ci n’est pas invoquée.

Qui est assuré dans le volet dommages corporels ?

Les affiliés dûment déclarés comme tels par leur club.Cette garantie ne s’applique donc pas aux volontaires non membres !

Je me blesse par maladresse en exécutant une manœuvre en navigation, je suis donc couvert ?

Oui si votre club vous a bien déclaré comme membre.

Je glisse sur le ponton de mon club où je me rends pour voir une régate et je me blesse. Serais-je indemnisée ?  

Oui, même si je ne suis pas en train de pratiquer la navigation sur l’eau et que je suis bien déclaré comme membre.

Quelles sont les exclusions dans le volet dommages corporels ?

Voici quelques exemples sans que cette liste ne soit limitative :

- Les maladies et les mutilations volontaires.

- Les accidents corporels résultant de la pratique du vol à voile (comme le kyte surf)

Que faire en cas de sinistre ?

▪  Télécharger le formulaire de déclaration d’accident.

 Indiquer le numéro d’affiliation de la victime ou du responsable du sinistre.

 Faire signer cette déclaration par un responsable de votre club dans le cas d’une activité club

ou par des témoins de l’accident dans le cas d’un sinistre vie privée.

 Envoyer la déclaration à la FFYB et non à Ethias car la compagnie ne traitera le dossier que si la déclaration 

est préalablement introduite dans leur système extranet par la FFYB.

 Recevoir le courrier envoyé par la FFYB avec le numéro de dossier et les coordonnées du gestionnaire chez Ethias.

 Pour la suite du traitement de votre dossier, c’est avec Ethias directement qu’il faut collaborer.

   

A propos de l'assurance spécifique au kite surf

Que propose la FFYB pour ses membres KITESURF ?

Une assurance à trois volets RC, Défense en Justice et Dommages Corporels.

Quelles sont les activités assurées ?

Les activités sportives de kitesurf organisées par la FFYB ou ses clubs sous l’égide de la FFYB.

Attention les activités de kite surf dans le cadre de la vie privée sont exclues de l’assurance.

Où suis-je assuré ?

Sur les plans d’eau et la mer en EUROPE !

Qui est assuré ?

Le membre actif nommément désigné et déclaré à la FFYB.

Pour le volet RC, les membres sont tiers entre eux.

Attention, les stagiaires non membres ne sont pas assurés !

Que faire en cas de sinistre ?

 Télécharger le formulaire de déclaration d’accident.

 Indiquer le numéro d’affiliation de la victime ou du responsable du sinistre.

 Faire signer cette déclaration par un responsable de votre club  ou de la FFYB.

 Envoyer la déclaration à la FFYB et non chez AXA.

 Recevoir le courrier envoyé par la FFYB avec le numéro de dossier et les coordonnées du gestionnaire chez AXA.

 Pour la suite du traitement de votre dossier, c’est avec AXA directement qu’il faut collaborer.

   

A propos des brevets de voile légère

Qu’est-ce qu’un brevet élémentaire, qui peut le passer, quelle est la procédure ?

Au terme d’un stage de voile, selon vos capacités, vous pouvez vous voir proposer le passage du brevet élémentaire : brevet E (dériveur), EP (planche), EC (catamaran) ou EK (kite surf).

Le brevet élémentaire est un brevet capacitaire. Il n’y a pas de limite d’âge pour le passer.

Voir les compétences requises.

Qu’est-ce qu’un brevet A, qu’est-ce qu’un brevet P, qui peut le passer, quelle est la procédure, comment s'inscrire à l’examen théorique ?

Le brevet A (dériveur) ou P (planche à voile) est le niveau suivant dans les brevets capacitaires en voile légère. Il est principalement destiné aux personnes qui envisagent de se lancer dans la filière pédagogique (dont il est le pré-requis obligatoire).

Voir les renseignements concernant les conditions d’admission.

Télécharger le formulaire d’inscription.

Qu’est-ce qu’un brevet niveau 1, qui peut le passer, quelles sont les conditions d’admission, comment s'inscrire ?

Le brevet niveau 1 en Voile ou Planche à voile est un brevet de cadre sportif.

Il est obtenu au terme d’un stage spécifique dans la discipline choisie avec, au final, une session d’examen à réussir, à suivre par 2 fois 5 jours de stages pédagogiques (en situation sous la surveillance d’un maître de stage). Le rapport à rendre sera vu et approuvé par la commission pédagogique. 

Quand ces formalités sont réussies, votre dossier part au service des homologations à l’Adeps et quelques semaines plus tard, vous recevez une carte d’homologation de Moniteur niveau 1 dans la discipline choisie.

Le niveau 1 d’un cadre en voile ou en planche à voile est orienté vers l’initiation.

Voir les informations complètes concernant ce brevet.

Qu’est-ce qu’un brevet niveau 2, qui peut le passer, quelles sont les conditions d’admission, comment s'inscrire ?

Le niveau 2 en voile et planche à voile est orienté vers l’entraînement et la compétition.

Voir les informations complètes concernant ce brevet.

Existe-t-il des possibilités d’équivalence et des passerelles ?

Il existe effectivement des équivalences et des passerelles entre les disciplines.

Si vous pensez être concerné, vous pouvez envoyer une demande d’équivalence ou de renseignement à la commission pédagogique en joignant une copie de vos brevets étrangers par mail à l’adresse dominique.gilles@ffyb.be ou par courrier.

   

A propos de l'ICC

A quoi sert l’ICC ?

D’une façon générale, l’ICC ne sert qu’à valider à l’étranger le fait que vous êtes bien détenteur d’un permis de navigation délivré par l’Etat belge. Les pays signataires de la résolution 40 se sont mis d’accord pour une présentation unique du permis international, ce qui facilitera grandement sa reconnaissance. L’ICC agit donc comme un passeport.

Est-il vrai que les brevets nationaux doivent être remplacés par un ICC ?

Non, vos brevets restent toujours valables à l’instar de votre carte d’identité par rapport à votre passeport.

Faut-il renouveler l’ICC et à quel rythme ?

Non l’ICC, qui se présente comme une carte format bancaire, reste valable sans limite de temps.

J’ai le brevet général et d'après les informations, je vois que je pourrais avoir un ICC IC mais pas un ICC C. Est-ce que l'ICC IC comprend bien l'ICC I et l'ICC C (car IC = I + C) ?

Oui un ICC IC vous permet de naviguer aussi bien en eaux intérieures qu’en eaux côtières dans les pays signataires de la résolution 40.

J'ai le brevet général et je souhaite un ICC MS. La seule déclaration sur l'honneur consignant l'expérience pratique suffit-elle à prétendre à l'obtention de l’ ICC S ou MS ?

Oui cela suffit mais vous pouvez développer si vous le souhaitez.

L’important est que vous signez une déclaration sur l’honneur qui vous engage !

Un ICC IC mention MS me permettra-t-il de louer des bateaux à voile à l'étranger ?

Oui cela vous facilitera l’accès à la location d’un voilier mais n’oubliez pas que le loueur peut aussi vous demande d’être en ordre d’assurance RC.

Je n’ai aucun brevet d’Etat mais bien le brevet chef de bord délivré par la FFYB, puis-je prétendre à un ICC ?

Non, nos brevets « chef de bord » ne donnent pas accès à un ICC au même titre que les brevets particuliers d’autres organisations.

Seuls les brevets délivrés par l’Etat belge donnent accès à un ICC.

Par contre, avec nos brevets « chef de bord », vous pouvez demander par l’intermédiaire de la FFYB, l’équivalence française. Les brevets français sont bien connus à l’étranger.