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Examen
théorique
L'examen
consiste en un questionnaire à choix multiples comportant 30 questions
et basé sur la règle suivante :
§
Une bonne réponse : 2 points
§
Pas de réponse : 0 points
§
Une mauvaise réponse : -1 point
Il faut
avoir obtenu 50 % dans chaque branche et 60 % au total.
Durée de l'examen : 1h30 maximum
Examen
pratique
Le candidat
doit avoir réussi 10 manœuvres. Ces manœuvres sont consignées sur un
formulaire que l'examinateur utilisera pour attester de leur réussite.
Cet ou ces examinateurs agissent au nom d'une école ou d'une
organisation reconnue par la F.F.Y.B.
Description des manœuvres
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Effectuer les contrôles préalables à l'appareillage
§
Appareiller d'un quai, y revenir, accoster, s'y amarrer
§
Procéder à une prise de coffre ou de bouée, préparer un mouillage
§
Effectuer un évitement sur place
§
Récupérer un homme à la mer
§
Prendre et tenir un cap au compas
§
Suivre un alignement par l'avant et par l'arrière
§
Simuler l'emploi d'une fusée ou d'un extincteur
§
Situer trois éléments mécaniques importants comme par exemple : le
coupe-batterie, la vanne de coque d'entrée d'eau de refroidissement, la
courroie de l'alternateur, les bougies, etc.
§
Matelotage : nœuds plat, de chaise, en huit, de taquet, lover un
cordage, tours morts deux demi-clés renversées.
► Vous pouvez découvrir les
questions du dernier examen ! |
