Brevets Mer


Brevets de Chef de Bord
	Ces brevets concernent la navigation de plaisance en mer. Il y a deux types de brevets : § chef de bord côtier : constate l'aptitude à conduire une embarcation de plaisance en navigation jusqu'à 5 milles d'un abri ; § chef de bord hauturier : constate l'aptitude à conduire en mer une embarcation de plaisance (à voile ou à moteur) sans restriction.

Ces brevets sont-ils obligatoires ?
	Contrairement à la navigation en eaux intérieures, il faut savoir qu'à l'heure actuelle, il n'existe pas de brevet obligatoire en Belgique pour naviguer en mer, ce qui signifie que : § si vous naviguez à l'étranger sur un bateau battant pavillon belge (et par conséquent titulaire d'une " lettre de pavillon "), vous ne devez posséder aucun brevet. § si vous louez un bateau dans un pays dont la législation prévoit un brevet obligatoire, vous devrez vous conformer à cette obligation et posséder le brevet requis. En France par exemple, il faut être titulaire d'un brevet pour piloter en mer un bateau à moteur. C'est pourquoi la F.F.Y.B. a fait reconnaître ses brevets de chef de bord côtier et hauturier par le Ministère français de l'Equipement, du Transport et du Logement, bureau de Plaisance et des Activités Nautiques. Ainsi, les Belges titulaires de ces brevets peuvent louer un bateau à moteur battant pavillon français. Les titulaires de ces brevets peuvent même, s'ils le désirent, obtenir les permis français par équivalence avec leur brevet de chef de bord. Avant de vous rendre à l’étranger, soit avec votre propre bateau, soit avec l’intention de louer sur place un bateau de plaisance, il peut être intéressant de vous munir du dépliant (mise au point de l'imprimante: recto verso, short-edge binding) relatif aux brevets de conduite belges officiels, édité par le SPF Mobilité et Transports.

Comment obtenir ces brevets ?
	Le passage de ces brevets comporte deux épreuves : une théorique et une pratique. La présentation des épreuves est ouverte aux candidats âgés de 17 ans minimum à la date des épreuves théoriques, toutefois la délivrance du brevet ne pourra intervenir que lorsque le candidat aura atteint 18 ans accomplis. La fiche d'inscription doit être complètement remplie et renvoyée à la F.F.Y.B. avant la date limite d'inscription de chaque session. Le droit d'inscription, à virer sur le compte de la F.F.Y.B. BE58 2500 2848 8379 avant la date limite d'inscription, s'élève à : ▪ 40 EUR pour l'examen de chef de bord côtier, ▪ 40 EUR pour l'examen de chef de bord hauturier, ▪ 70 EUR pour inscription simultanée aux examens de chef de bord côtier et hauturier lors de la même session.

Le brevet de Chef de Bord Côtier
	Examen théorique L'examen consiste en un questionnaire à choix multiples comportant 30 questions et basé sur la règle suivante : § Une bonne réponse : 2 points § Pas de réponse : 0 points § Une mauvaise réponse : -1 point Il faut avoir obtenu 50 % dans chaque branche et 60 % au total. Durée de l'examen : 1h30 maximum Examen pratique Le candidat doit avoir réussi 10 manœuvres. Ces manœuvres sont consignées sur un formulaire que l'examinateur utilisera pour attester de leur réussite. Cet ou ces examinateurs agissent au nom d'une école ou d'une organisation reconnue par la F.F.Y.B. Description des manœuvres § Effectuer les contrôles préalables à l'appareillage § Appareiller d'un quai, y revenir, accoster, s'y amarrer § Procéder à une prise de coffre ou de bouée, préparer un mouillage § Effectuer un évitement sur place § Récupérer un homme à la mer § Prendre et tenir un cap au compas § Suivre un alignement par l'avant et par l'arrière § Simuler l'emploi d'une fusée ou d'un extincteur § Situer trois éléments mécaniques importants comme par exemple : le coupe-batterie, la vanne de coque d'entrée d'eau de refroidissement, la courroie de l'alternateur, les bougies, etc. § Matelotage : nœuds plat, de chaise, en huit, de taquet, lover un cordage, tours morts et deux demi-clés renversées. ► Vous pouvez découvrir les questions du dernier examen !

Le brevet de Chef de Bord Hauturier
	Examen théorique L'épreuve se passe en deux temps : 1. Epreuve du brevet côtier (durée : 1h30 maximum) 2. Epreuves spécifiques (durée : 2h30 maximum) : § Questionnaire à choix multiple (10 questions, système de cotation identique à celui du brevet côtier - 20 points) § Exercices pratiques de navigation cotés par un examinateur où quatre problèmes sont posés (80 points) : - Faire valoir la route dans les courants; - Calculer une hauteur d’eau pour une heure déterminée ou calculer l’heure à laquelle on a une hauteur d’eau déterminée; - Estimer la position (transport de droite ou calcul de position estimée); - Déterminer la position (par triangulation ou utilisation de l’abaque des hauteurs). Examen pratique § Réussite des 10 manœuvres requises pour le brevet de chef de bord côtier. § Produire des documents originaux probants (carnet de navigation de la FFYB, livre de bord, etc.) qui attestent de manière incontestable d'une expérience de 300 milles nautiques en mer et de 3 jours de navigation comme équipier en assurant les quarts sur le pont. ► Vous pouvez découvrir les questions du dernier examen !

Prochaine session
	§ Le 17 mars 2012 - Date limite d'inscription : le 2 mars 2012 § Le 2 juin 2012 - Date limite d'inscription : le 18 mai 2012 § Le 24 novembre 2012 - Date limite d'inscription : le 9 novembre 2012 Les examens se déroulent à Namur, adresse exacte précisée dans la convocation. Le nombre de candidats est limité à 90 par session, les places étant attribuées dans l'ordre d'inscription.